TÄHTI-CUPIN VIIMEINEN OSAKILPAILU SAVIKANNASSA

Savikannan kuntoratasprintti

Tähti-Cupin kolmas osakilpailu ajettiin Savikannan kuntoradalla keskivikkona 9.9.2015. Kilpailun jälkeen jaettiin koko Tähti-Cupin palkinnot, kun lopullinen järjestys ratkesi.

Kuntoratasprinttiä on ajettu jo vuodesta 2009. Alussa ja nyt taas Tainionkosken Tähden järjestämänä. Aiemmin Savikannan maastoajot -nimellä tunnettu kilpailu oli siis järjestyksessään jo seitsemäs.

 

 



Tulokset löytyvät: http://ptriemu.blogspot.fi/p/tuoreimmat-tulokset.html

Reittiennätykset menivät tänäkin vuonna uusiksi! Lue koko Savikannan kuntorata-ajojen historian henkilökohtaiset ennätykset: http://ptriemu.blogspot.fi/p/savikannan.html

M/N12 ajoivat yhden 1,11km:n kuntoratakierroksen ja yleinen sarja kolme kierrosta (yht. 3.33km). Kilpailu ajettiin väliaikalähtöisenä aika-ajona.

Tulostason roima nousu monien kohdalla johtunee viikoittain jatkuvista maastolenkeistä, joita Tainionkosken Tähti on pitänyt yllä. Parannettavaa jäi kuitenkin Tähti-Cupin järjestäjille. Tulevaisuudessa pitäisi miettiä, kuinka saataisiin osallistujia kisoihin enemmän muista seuroista. Kaikenlainen boikotointi pitäisi saada liikunnasta pois!

Suuret kiitokset tai sanotaan laihialaisittain tuhannet kiitokset (kiitosten lukumäärä kun ei maksa mitään) kaikille talkoisiin ja kilpailuihin osallistuneille!

Vielä kuvia 3. osakilpailusta ja kiitos lähettäjälle:

Tähti-Cupin toinen osakilpailu

 

 

 

Ukonlinnan rinnesprintti 14.7.2015 

 

http://ptriemu.blogspot.fi/p/tuoreimmat-tulokset.html

 

 Kisat alkamassa.

 

    Rakennusvillapaali lisäsi rantahiekassa turvallisuutta. Harjoituksissa todettiin sen tarpeellisuus, vaikka kisassa kaikki onnistui välttämään sitä.

    Pääsisipä jo kisaamaan.

    Juho Hänninen hoiti oman kisansa lisäksi ansiokkaasti junnujen kannustuskuoron kapellimestarin virkaa. 

    Aapo Kihlanki otti ilmoittautumisia vastaan.

    Tähti-cupin 1. osakilpailun voittaja Jaakko Hänninen tuli seuraamaan kisaa suoraan Keski-Euroopan kiertueelta. Hän oli varttitunti aiemmin vielä juna-asemalla!

   

    Yleisöä tuli mukavasti paikalle:)

    Osa kannustusjoukoista hakeutui jyrkkään rinteeseenkin.

    Lauri Tossavainen pisti kisan jännäksi kärjen osalta.

    Hyppymestaritkin hamusivat parempaa aikaa itse kisassa ohittamalla hyppyrin. Melkoisia loikkia nähtiin kyllä ennen ja jälkeen kilpailun. Onneksi muutamat antoivat lentonäytöksiä kilpailussakin... ja eräs jopa kyntönäytöksen.







Tiukka nousu alkamassa. 

Riemun pyöräkalusto puntarissa

Maantiepyörät:

Pionyr (70-luvun alku) 22"              9,3kg
Monark (-76) 27"                          10,9kg
Peugeot (-78) 27"                        10,0kg
Velamos (70-luvun loppu?) 18"     10,0kg
Crescent (80-luku) 27"                 10,0kg (muutettu osittain ratakäyttöön, väl. 45/21 = 58")
Raleigh (80-luvun loppu) 27"        10,8kg
Crescent/ TaiTä (90-l. alku) 27"     9,6kg
Crescent/ TaiTä (90-l. alku) 27"     9,?kg
Peugeot (90-l.) 28"                       14,4kg (muutettu cyclocross-pyöräksi)
Nakamura (2012) 27"                    11,5kg
Fort (2014 viim.päivitys) 27"          8,5kg

Maastopyörät:

Carraro (-97)  PURETTU 2015: RUNKO SÄÄSTETÄÄN
Yosemite (2010) 24"                     16,2kg
Merida (2013) 26"                         14,3kg
Merida (2012) 26"                         14,?kg
Merida Big Ninety-Nine (-16) 29"    ??,?kg
Merida Big Nine (2016) 29"            ??,?kg